2012年10月11日
Racing on総力特集「鈴鹿サーキット」
昨日本屋で立ち読みしていたら、
Racing on総力特集「鈴鹿サーキット」が目にとまりました。
もちろん即購入。
鈴鹿サーキットの昔と今を対比した写真がたくさん掲載されていて
懐かしさとともに再度このコースの偉大さを再認識しているところです。
2009年に初めて走ったＦ１ドライバー「セバスチャン・ベッテル」に
「神が作ったコース」とまで言わせたとのこと。
1962年9月に完成したのですが、わが国初の高速道路・名神高速が一部開通したのが
1963年ですから、当時「サーキッを作れ！」と言った本田宗一郎さんの先見の明はさすがです。
ボクも26年の鈴鹿サーキット勤めで21年と多くの時間を安全運転研修部門で過ごした
ため数え切れないほど国際レーシングコースを走行しましたが、ほんとうにすばらしい
コースです。
特にＳ字からダンロップコーナーにかけての区間が好きでしたね〜
その曲線がなんというかセクシーなんです。
60才になったらＳＭＳＣ会員になってスポーツ走行をするぞ〜
まってろよ〜
Racing on総力特集「鈴鹿サーキット」が目にとまりました。
もちろん即購入。
鈴鹿サーキットの昔と今を対比した写真がたくさん掲載されていて
懐かしさとともに再度このコースの偉大さを再認識しているところです。
2009年に初めて走ったＦ１ドライバー「セバスチャン・ベッテル」に
「神が作ったコース」とまで言わせたとのこと。
1962年9月に完成したのですが、わが国初の高速道路・名神高速が一部開通したのが
1963年ですから、当時「サーキッを作れ！」と言った本田宗一郎さんの先見の明はさすがです。
ボクも26年の鈴鹿サーキット勤めで21年と多くの時間を安全運転研修部門で過ごした
ため数え切れないほど国際レーシングコースを走行しましたが、ほんとうにすばらしい
コースです。
特にＳ字からダンロップコーナーにかけての区間が好きでしたね〜
その曲線がなんというかセクシーなんです。
60才になったらＳＭＳＣ会員になってスポーツ走行をするぞ〜
まってろよ〜
